随著(zhe)汽車數量的增多，停車難正成(chéng)爲開(kāi)車人的大問題，爲了增加停車位，不少地方都(dōu)建了立體車位，可是，立體車位一般都(dōu)比較狹窄，車主要很費力地才能(néng)停進(jìn)去。不過(guò)，随著(zhe)人工智能(néng)的發(fā)展，南京今年有望使用機器人自助停車、取車，隻需要輕輕點擊手機上的APP即可。

王***工作的單位是租在市區一家寫字樓，“我每天都(dōu)被(bèi)停車煩死了，立體車位和原先的自走式車位不一樣(yàng)，太過(guò)狹窄，剛開(kāi)始都(dōu)倒不進(jìn)去，我的反光鏡還(hái)被(bèi)刮壞過(guò)一次，這(zhè)個損失隻能(néng)自己承擔。”王***說，後(hòu)來雖然停車技術有了進(jìn)步，但每次到停車場後(hòu)的等候車位時間也讓她很不爽，有時候等了半個小時才能(néng)停好(hǎo)，下班取車同樣(yàng)如此。

國(guó)内第一個AGV機器人停車庫項目將(jiāng)落戶南京夫子廟地鐵3号口，最快十月份就可以投入使用。市民隻要把車開(kāi)到智能(néng)停車庫前面(miàn)，通過(guò)手機上的APP或微信平台點擊停車，機器人就會(huì)把車停到車庫裡(lǐ)。取車也是用手機操作完成(chéng)。主要原理是先通過(guò)掃描确定汽車尺寸，然後(hòu)像鏟車一樣(yàng)輕輕將(jiāng)汽車從底部擡起(qǐ)，借助自身的傳感器和雷達裝置引導穿過(guò)擁擠的地下車庫，將(jiāng)車輛保管直至車主取回。而且車子在移動的過(guò)程中可以旋轉，這(zhè)樣(yàng)就能(néng)保證車子是正著(zhe)停進(jìn)去，而且正著(zhe)開(kāi)出來。

人工智能(néng)在日常生活中應用越來越廣泛，比如停車，是使用嵌入式微控制器、傳感器和機電運動部件構成(chéng)的一種(zhǒng)智能(néng)行走機器人，可以在未知的“迷宮”中獨立供電，自主導航，自動感知并準确記憶“迷宮”地圖，通過(guò)計算，尋找最佳路徑，以最快的速度到達目的地。目前機器人技術除了運用在停車方面(miàn)，還(hái)運用在工業、醫療、服務、教育等多個方面(miàn)。