智能(néng)制造是利用人工智能(néng)進(jìn)行生産設計、管理調度的技術。它代表了信息技術與制造業深度融合的發(fā)展方向(xiàng)，也是“中國(guó)制造2025”的重要内容。在日前工信部發(fā)布的《2016年智能(néng)制造試點示範項目名單》中，貴陽海信作爲全國(guó)唯一一家電視制造企業入選。紮根貴州的貴陽海信爲什麼(me)會(huì)脫穎而出，貴陽海信的智能(néng)制造又有什麼(me)亮點?來看記者的報道(dào)。

記者蘇暢： 這(zhè)些設備叫(jiào)做，是今年6月貴陽海信投入運行的物料智能(néng)運輸設備。目前整個工廠裡(lǐ)面(miàn)一共有8台這(zhè)樣(yàng)的小車，承擔了幾乎所有的物料運輸任務。有一個數據，每台小車每天要跑上100來趟，按照每趟的距離200米來算，這(zhè)樣(yàng)的小車每天至少要跑上一個半程的馬拉松。

貴陽海信自主開(kāi)發(fā)的agv小車采用了前沿的物聯網技術。它由運輸車、感應器和地面(miàn)磁條等組成(chéng)。通過(guò)智能(néng)程序，運輸車就會(huì)利用感應器，在地面(miàn)磁條的引領下，把各種(zhǒng)部件運送到不同的生産崗位上。在貴陽海信1.5萬平米的生産車間裡(lǐ)，就鋪設了3000多米的地面(miàn)磁條。

貴陽海信公司工程裝備部副部長(cháng) 包海峰：之前車間通過(guò)對(duì)講機或者電話的方式來通知配送人員，時效性包括準确性還(hái)有可能(néng)存在一定的差異。上了這(zhè)個系統之後(hòu)，配料的準時性和效率也會(huì)有一定的提升，減少7個配送人員，如果這(zhè)樣(yàng)減員來核算的話，一年半以内，基本上就可以回收設備的投資。

這(zhè)邊agv小車來回穿梭于庫房與生産線之間。在另一邊，智能(néng)機械手正在完成(chéng)大尺寸液晶屏幕的揭膜，翻轉工作。

貴陽海信公司工程裝備部副部長(cháng) 包海峰： 現在液晶電視的一個趨勢是中大尺寸面(miàn)闆的占比越來越大，對(duì)操作人員的要求和難度也越來越大。因爲人擡起(qǐ)來會(huì)比較重，更容易造成(chéng)一些報廢 。這(zhè)個設備引入之後(hòu) ，原來是3個人在操作的一個工序，現在基本上實現了無人操作，産品報廢方面(miàn)較去年應該降低30%左右。

以數字化、智能(néng)化爲引領。近年來，貴陽海信利用人工智能(néng)技術對(duì)産品設計、工藝規劃、生産裝備進(jìn)行了提升。現在，裝配機械手、自動化設備等已廣泛用于生産、檢驗、包裝等各個環節，提高了生産的精準度。

另一方面(miàn)，貴陽海信還(hái)利用大數據信息技術提升企業的管理水平。srm系統是貴陽海信去年投入使用的采購供應鏈管理系統，它不僅能(néng)根據生産情況向(xiàng)供應商自動發(fā)送訂單，還(hái)能(néng)夠對(duì)供應商的服務情況進(jìn)行評價打分。

貴陽海信公司采購部采購專員 俞雷： 原來我們的老系統需要把訂單從系統裡(lǐ)面(miàn)導出來，然後(hòu)再通過(guò)郵件的形式傳達到我們的供應商那裡(lǐ)。現在的話供應商在我的系統裡(lǐ)面(miàn)一目了然的知道(dào)要交多少貨，要哪天到多少東西，就不會(huì)出現原來那種(zhǒng)漏下單或者說郵件發(fā)錯這(zhè)樣(yàng)的情況，提高我們的時效性。

近年來，貴陽海信每年都(dōu)要投入200萬元提升企業的智能(néng)化管理水平。目前，企業已有12套智能(néng)系統投入使用，涵蓋了原材料庫房管理、物流管理、電子作業等方面(miàn)。

貴陽海信公司綜合管理部主管 林利：在生産線體上的改造，它的自動化改造主要是進(jìn)行體力的解放，在信息化上面(miàn)主要是對(duì)管理上面(miàn)進(jìn)行優化，往往觸及的不僅僅隻是我們單個工位，或者是單條線體，它可以牽涉到企業的方方面(miàn)面(miàn)，包括所有涉及到的資源，所以說在這(zhè)方面(miàn)後(hòu)續帶來的效益會(huì)更大。

從電子産品生産商向(xiàng)智能(néng)制造企業轉型，使貴陽海信實現了快速成(chéng)長(cháng)，企業的電子産品生産能(néng)力從2012年的86萬台提升到2015年的150萬台。在此期間，貴陽海信的人均勞動效率也提高了1.2倍，人工費用支出累計節省了3000萬元。

貴陽海信公司黨委書記 溫洪剛：在未來的幾年中我們預計要投入6000萬元對(duì)我們的信息化、自動化智能(néng)制造方面(miàn)進(jìn)行重新的升級打造，逐步地進(jìn)入我們的成(chéng)長(cháng)和成(chéng)熟期，真正地把貴陽海信打造成(chéng)爲全球電視行業智能(néng)制造的排頭兵。

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