AGV産業鏈由零部件企業、本體企業、代理商、系統集成(chéng)商、終端客戶構成(chéng)，其中最核心環節是本體，　對(duì)于目前産業規模并不太大的機器人行業來說，受到國(guó)家層面(miàn)的政策關注，後(hòu)期利好(hǎo)或可期待。

 

　　根據目前的産業鏈情況，設備自給化程度較高的本體企業可能(néng)將(jiāng)最大受益于此項政策刺激和AGV市場規模的擴張，經(jīng)過(guò)前期對(duì)上海、沈陽、重慶、哈爾濱等地的機器人産業調研與座談，正上報發(fā)改委和科技部及其他有關部委，指導意見可能(néng)很快會(huì)正式發(fā)布。

 

　　從産業研發(fā)方面(miàn)推進(jìn)和突破關鍵零部件的核心技術，整合現有資源，形成(chéng)一批産業機器人的實驗室、技術中心;積極推動汽車、電子、軍工、物流、醫藥、危險品制造等行業工業機器人的應用示範，配套相關行業的發(fā)展;根據區域特色，引導行業有序發(fā)展，制定行業準入标準。

 

　　人工替代和産業升級被(bèi)認爲是推動我國(guó)工業機器人市場快速發(fā)展的驅動因素，與此同時，我國(guó)目前的機器人密度，每萬名生産工人占有的機器人數量)相對(duì)較低也給未來市場的開(kāi)拓提供了餘地。資料顯示，我國(guó)制造業機器人密度隻有21，距離全球55的平均水平還(hái)有很大差距。把發(fā)展機器人産業提到了戰略高度，肯定會(huì)加大整個機器人産業的發(fā)展。

 

　　在經(jīng)濟轉型和産業升級背景之下，至少可以預期我國(guó)制造業機器人密度與全球平均水平相當，那麼(me)將(jiāng)有380億工業機器人本體市場空間，1140億工業機器人系統集成(chéng)市場空間。

 

　　從目前來看，AGV這(zhè)個行業的發(fā)展肯定是整機先發(fā)展起(qǐ)來然後(hòu)帶動零部件發(fā)展，以中下遊帶動上遊。從行業上看，具有規模效應和技術積累的企業比較容易在今後(hòu)的競争中占據優勢，技術積累和客戶規模都(dōu)要納入考慮範圍。産業下遊則涉及到衆多應用領域，下遊并不直接享受AGV産業政策的利好(hǎo)，但卻通過(guò)需求刺激上遊産業規模的爆發(fā)。