據中新網25日報道(dào)，海南省汽車産業新增投資100億元人民币；至2015年，累計建設可供各類節能(néng)與新能(néng)源汽車停車、充電、維修用充電設施3068處，投放新能(néng)源汽車10000輛，每年實現節油780萬升。業内專家認爲，政策對(duì)新能(néng)源汽車個股形成(chéng)直接利好(hǎo)。

　　本報記者陽荻雯

　　>>政策

　　打造新能(néng)源汽車示範島

　　海南省工業與信息化廳副廳長(cháng)陳萬馨在2012全球新能(néng)源汽車大會(huì)推介會(huì)上透露，海南計劃在公交、出租、租賃、公務和公用領域推廣節能(néng)與新能(néng)源汽車，力争建設出一個具有國(guó)内先進(jìn)水平的新能(néng)源汽車示範島。

　　據海南省節能(néng)與新能(néng)源汽車示範營運項目規劃，“十二五”期間將(jiāng)形成(chéng)海口新能(néng)源汽車示範運營布局體系，把海口建設成(chéng)爲國(guó)内先進(jìn)水平的節能(néng)與新能(néng)源汽車開(kāi)發(fā)、制造中心和試驗檢測中心，啓動全省所有8市10縣政府公務用車、海口和三亞機場用車、電力用車、文昌航天發(fā)射場用車等行業規模市場，推廣節能(néng)與新能(néng)源汽車以及相關汽車零部件制造業和供應市場。

　　>>影響

　　利好(hǎo)新能(néng)源車及配套股

　　深圳新蘭德高級投資顧問石力群表示，海南百億投資打造新能(néng)源汽車示範島，從多個環節加大推廣新能(néng)源汽車的運用，對(duì)相關上市公司將(jiāng)形成(chéng)實質性利好(hǎo)。短期來看，新能(néng)源汽車生産企業將(jiāng)獲得最直接的利好(hǎo)，锂電池、充電樁等配套行業也將(jiāng)迎來利好(hǎo)；長(cháng)期來看，盡管新能(néng)源汽車目前處于萌芽期，但随著(zhe)配套設施完善，新能(néng)源汽車産量增加後(hòu)又會(huì)形成(chéng)規模效應，降低成(chéng)本、推動技術改進(jìn)，産業將(jiāng)獲

　　得全面(miàn)發(fā)展。投資方面(miàn)，新能(néng)源汽車一直被(bèi)市場所關注，相關上市公司之前也有過(guò)階段性活躍，目前該闆塊整體估值處于曆史較低水平，具有較強的安全邊際。投資者可具體關注價格處于底部區域的安凱客車、比亞迪、江淮汽車等。

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